在壓制時要十分注意成都球殼板變形情況及下列事項：

1、球殼板每壓一次移動一次， 移動時必須要留有足夠的重疊面(約1/3胎具直徑)，以使其曲率保持均勻，成形應(yīng)力得到較好的釋放，減少成形后的自然變形。

2、為了避免壓制時局部產(chǎn)生過大的突變和折痕，防止鋼板厚度的減薄，在首遍壓制時，不允許壓制到底，整塊球殼板的壓制需經(jīng)二至三遍巡回壓制方可成型。

3、沖壓過程中要考慮回彈率造成的變形，一般 回彈率約為成形曲率的20%。

4、壓制時要注意，曲率不要床過頭(不易修復(fù))，球殼板四周邊不要出現(xiàn)直邊。

5、球殼板曲率超差時，須對其進行校正。校正時，在上下胎具間加墊板進行，也可利用上、下 兩組扁鋼的時而靠攏時而分開，并借以適當壓力進行。

6、凡成形后在球殼板上焊接支柱，人孔及附件的球殼板，沖壓曲率和對增大。

7、球殼板壓制完后，需用弦長大于2m的樣板進行各部位的曲面檢查，任何部位的間隙以小于或等于3mm為合格。檢查用樣板應(yīng)該是曲率精度高不變形，一般做樣板要用0.75-lmm冷軋鋼板，按實際計算半徑地規(guī)準確劃線，然后準確加工而成。